舰队行业营销商Ed Pierce撰写

对于B2C企业主而言，B2C世界中的客户旅程映射肯定已被大流行颠倒了。

消费者的需求，购物和决策都受到障碍，绕道而行以及寻找获取商品和服务的新方法的影响。

对于B2B公司而言，已经有许多决策者参与了购买体验，有多个导航渠道以及在交易发生之前需要采取的复杂步骤，因此COVID-19时代的客户旅程图现在看起来像迷宫大量的关闭，替代路线和死胡同。现在是时候改头换面了！

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电子驾驶 首席执行官/创始人Ed Dubens

尽管有些公司的服务没有中断，但其他公司在最近几周内已经完全关闭。

现在，随着世界走向新常态，企业还需要采取哪些其他预防措施来保护驾车上班的人们？

对于某些行业，在冠状病毒大流行期间开车上班的人数没有减少；对于其他人来说，员工完全是“越野”。现在，对于许多已经关闭的行业，计划开始分阶段返回工作场所。

尽管针对某些行业存在特定的建议（例如，针对车辆工作人员（例如送货司机）提供了官方指导），但对于其他行业，则可能会混淆他们为确保员工安全而需要采取的具体步骤。此时需要开车上班。

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自全球COVID-19大流行以来，基于宝都棋牌的业务已面临许多物流，运营和资金方面的挑战。

对于宝都棋牌来说，专注于防止病毒传播并确保员工安全，同时努力保持盈利甚至只是维持生计是一个真正的挑战。

在压力情况下，您如何管理宝都棋牌业务？在紧急情况下，如何保持宝都棋牌业务的正常运转？您的工人，设备和车辆是否真正安全？

点击注册 这次有见地的网络研讨会将学习技术如何帮助建立一支可复原的舰队，从而指导您应对现在或将来的任何紧急情况。

在数小时内为客户提供报价。一天付给他们。让他们自由地继续前进。

FLD高级副总裁Bill Bishop撰文

今年早些时候，我们许多关注二手卡车批发市场的人对2020年将最终成为该行业一直在寻求突破的一年感到乐观。其实我也这么说–对Covid的警告–在FLD的第一季度 白金属市场报告，我们发送给客户的全面市场更新。

我的事情变了多快。

在短短的几个月内，世界已经发生了翻天覆地的变化，各地的公司都在为在充满挑战的新世界中生存而奋斗。

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边缘

宝马已经对其支持豪华车的数字系统进行了全面检修，包括新的地图和导航系统，经过改进的数字助手，“数字钥匙”和无线Android Auto。

所有配备了最新“操作系统7”软件的汽车都将很快收到更新，这使该公司可以修补汽车中的各种功能，例如使用加热座椅和自动远光灯或自适应功能等驾驶辅助功能。巡航控制。

宝马分享的有关变化的最有趣的事情是，该公司将全力以赴进行车内微交易。该公司毫不奇怪地计划利用这种能力来赚钱。车主可以在某些时候付费使用他们最初不是在汽车上购买的某些功能。

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福布斯

TuSimple是一家自动驾驶的初创公司，在美国和中国都有业务，它正在开放所谓的世界上第一个“自主货运网络”，这是一条从凤凰城到休斯敦长达1100英里的高速公路走廊，用它的机器人卡车来搬运技术中的货物与UPS，US Xpress，Penske Truck Leasing和Berkshire Hathaway的BRK.B支持的McLane合作。

该项目涉及这家位于圣地亚哥的公司的40辆自动驾驶半自动驾驶汽车（驾驶室中装有人类安全驾驶员），适用于TuSimple及其客户的新专有软件，以监控其道路性能和位置数据，高清数字路线重要位置的地图和货运站。

如果一切按计划进行，那么TuSimple将在2022年之前将网络从洛杉矶扩展到佛罗里达州的杰克逊维尔，沿美国10号州际公路延伸，然后在2023年开始在美国运营4级自动驾驶卡车服务。

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底特律局

汽车工业受到了冠状病毒大流行的沉重打击，销售骤降至衰退水平，生产中断，原定于今年首次亮相的产品中，多达三分之一的产品被推迟到2021年。

尽管受到干扰，通用汽车仍计划实施一项激进的计划，该计划计划到2023年将20辆电动汽车推向市场，不仅包括凯迪拉克Lyriq，而且包括GMC悍马皮卡和各种各样的SUV。

通用汽车电池业务负责人说：“该公司已将该计划作为首要任务。” 蒂姆·格雷威 。在即将推出的BEV的实际发布中，“我们已经制定了安全程序，因此我们不会遇到延误”。 “我看不出他们应该这样做的任何理由”落后于计划。

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印第安纳州警察局长看到大量积蓄很快

By Mark Boada, Executive 编辑

上个星期， 我报告了 一家加利福尼亚咨询公司声称，如果研究的全美国机队车辆是纯电动的，或者使用正确的名称是电池电动车（BEV），则拥有和运营这些车辆的成本会更低。

进一步来说， 扬·库尔普（Yann Kulp） ，是eiQ Mobility的创始人之一，他说，如果一个宝都棋牌运行的是BEV而不是化石燃料的轿车，那么在10年中可以节省大约12,000美元的总拥有成本（TCO）。在美国能源部的一项研究称消费者通过驾驶BEV 15年可以节省约14,500美元的燃料成本后几天，他就提出了这一要求。

我所看到的问题是，宝都棋牌通常不持有那么长时间的车辆，而燃油成本只是TCO计算中的一个变量。然而，值得EIQ Mobility认可的是，Kulp引用的数字确实包括了所有TCO因素，从合格的补贴到购置，燃料和维护成本以及残值。但这仍未解决超长车辆保管期的问题。

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在开始的几天里，我学到的东西比大多数领导者在最初的几周或几个月里学到的要多。具体来说，我看到了CEI领导人，经理和员工在极端激烈的环境中的高素质和奉献精神。

By 珍妮丝·萨顿（Janice Sutton） , 编辑 in Chief

编辑’s Note: 特里·温斯洛 被任命为CEI总裁，该公司提供宝都棋牌碰撞管理和安全服务，正好赶上数十年来困扰美国和世界的最严重的健康和经济危机。

在这份经过编辑的近期采访中，汽车行业的资深人士，伊坎汽车集团前商店运营总裁和客户经验部门，谈到了他和他的新公司如何适应并设法保持较高的客户服务水平。

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战略+业务

当人们评估COVID-19如何影响他们的职业，社区和当地经济时，他们应该问：“我一直想做的事情和擅长做什么？有我背景的人有哪些机会？”

技术和人口结构的加速，工作性质和工作环境的变化将影响职业生涯中不同阶段的四个特定人群：年轻人–刚刚离开大学，中层职业者，接近退休年龄的人以及那些总是挣扎求生的人，他们的工作前景现在比以往任何时候都苗条。

通过充分利用政府可能提供的鼓励和支持再技能和技能提升的所有帮助，所有四个群体的人们都可以为自己创造更好的结果。

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