年度NAFA I的最常用的活动之一&E是FMC面板。上周肯塔基州路易斯维尔,来自美国五大舰队管理公司的首席执行官向舰队经理提供了希望提升他们在公司内部影响力的舰队经理。
会议的法律顾问和其他亮点呈现 在Nafa I.&e 2019:制定战略业务价值案例是最关键的技能管理人员需要培养。
其中一个倡议是在我身上创造了大量嗡嗡声的举措&e是纳菲社区的推出。纳法首席执行官 Phil Russo. 告诉我们它 录像片段
衷心感谢40多个行业领导者,FMW团队在会议上采访。我们仍然受到舰队行业中的合唱和人才的启发。
根据Mini USA的调查,三个美国消费者的近似有两个人认为最适合电池车辆用于通勤,或作为城市汽车,每天为75英里的速度。
分析师指出,对电池车辆的需求,尤其是全电模型,只能在收费之间获得200英里或更长时间的产品的外观。
迷你调查可以帮助制造商证明继续提供联邦税收抵免的必要性,因为特朗普政府提出在来年最高可达7,500美元的激励措施。迷你正准备进入电动车市场。
阅读 文章 在 底特律局.
Donlen已与福特商业解决方案签订协议,以通过福特的开放式平台运输移动云(TMC)提供车队车辆数据。
整合使用福特内置调制解调器收集当前车辆数据,而无需物理设备并集成在Donlen的司机中® 远程信息处理平台。通过消除硬件安装,客户现在能够比以往更快地访问更多数据。
Mark Rosekind预测,他的离开后,NHTSA的侵略性执法立场将继续,因为“该机构已采取措施将其动量措施保持自主车辆等问题,并在新的总统管理中巩固”主动“安全文化。”
在过去两年中对NHTSA规则制作,调查和民事处罚表明,势头已死亡。
与Rosekind两年统治下的活动的对比是鲜明的。 2008年,NHTSA的缺陷调查办公室下降至123,而2018年,该数量降至34.在2019年的前三个月,该机构开设了一次调查的总和。
阅读 文章 在 安全,研究&策略,Inc。(SRS)
从行业专家的舰队职业生长的提示 - 包括拥有良好的导师和一个伟大的网络,持久,从来没有害怕寻求帮助。