CEI业务流程，质量和采购副总裁John Wolford
在车队世界中，时间绝对是金钱。车队车辆因事故而停运的时间越长，对组织造成的收入和生产力损失或临时更换的租金费用所造成的损失就越大。因此，始终将车队的平均维修周期控制在控制之下。
这就提出了两个问题：碰撞修复应该花多长时间？车队经理可以做些什么来使它们尽可能短？第一个答案是，每次维修都不一样，但是应该花费的时间与估计的成本大致相关。第二个问题的答案在于确定最常见的原因，即维修所需的时间可能比其应有的时间长。
为了大致了解您的维修需要多长时间， carinsurance.com，在线零售保险经纪人，非常有用：
- 价值1,000美元的损坏通常需要三到五天，
- 价值2,000至4,000美元的损坏通常需要5到10个工作日，
- 5,000美元及以上…通常意味着汽车将在修理厂工作14个或更多工作日。
请注意：我们所说的是``工作日''，而不是周末。因此，这里有个提示：尽量在每周初将可驾驶车辆带到维修店，以尽可能避免或减少周末租金。
如果您的维修时间比上述数字长得多，则不一定意味着您或您的维修提供商无法完成工作。但这确实建议您尝试分析正在发生的事情以找到解释，以确保没有某种方法可以缩短平均值。
这里有六个要注意的因素：
您花费的时间太长，无法授权维修。 可以接受一两天的时间来查看估算并下达采购订单，但是在CEI中，我们发现提交估算后可能会延迟一周或更长时间。这是舰队最容易纠正的少数原因之一。
您的修理厂正在拖延脚步。 如果您不是普通客户，或者该商店不习惯与车队客户合作，那么您可能不会获得优先服务。
会为您提供补充。 补充估算是由损坏造成的，在车辆拆解并开始维修之前，车间估算人员看不到损坏。有时这是不可避免的，但是有可能通过请求在拆解车辆之前不提交估算值（所谓的“拆卸”估算值）来最大程度地减少您获得补货的频率。对您的车辆造成的损害越严重，建议使用其中之一更为可取。
延迟获得零件。 当您的车辆是新车型时，这是很有可能的，因为通常无法获得OEM零件的替代品，例如售后市场或抢修零件。但是，如果这是您的商店提供的原因，请尽力进行验证。
分包商计划。某些类型的维修通常需要商店将工作分包。例如，冰雹损坏最好由无油漆的凹痕维修专家来完成，电子产品必须由经销商或需要技工的发动机工作来完成。完成这些操作的速度取决于分包商的可用性。与零件问题一样，重要的是要验证这是否确实是您延迟的原因。
迟到。 为了最大程度地减少租金支出，应尽快收拾修理过的车辆。一个常见的原因是商店或车队部门与驾驶员之间的通讯中断。如果这是您车队的问题，则应优先解决此问题。
掌握这些细节非常耗时，并且可能超出车队部门的能力范围。但是，应对它们对于冲突管理服务提供商来说是例行的，这也是考虑将其中一个作为合作伙伴的另一个原因。
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