
美国最高法院已裁定,不会维持联邦环境保护局将汽油从10%的乙醇掺混到15%的要求,而不会上诉。对于一些汽车制造商,燃料公司以及很少的汽车迷来说,这并不能很好地解决问题。 EPA站在E15后面,坚持要求在2001年及以后生产的汽车安全。克莱斯勒尚未在当前车辆上批准E15,其他汽车制造商也正在就E15是否会使汽车的保修条款做出决定。 E15接下来会做什么?
有一些问题需要回答...
- E15会降低燃油经济性吗? 这仍然是一个未知数,并且已知乙醇的行驶里程比汽油小。
- 与E10相比,E15可能对发动机和燃油系统造成更大的腐蚀和其他损坏。这带出了汽车制造商表达的反对意见。
- 这一切何时开始? 作为2007年《能源独立与安全法》的一部分,规定精炼厂必须在汽油生产中添加越来越多的乙醇等生物燃料。
- 至于法院的裁决,去年八月,哥伦比亚特区巡回上诉法院裁定,提起诉讼的贸易团体缺乏诉讼资格。
- 就目前而言,最高法院允许这一裁决成立。 这并不意味着问题已完全解决;有时,这些类型的法院案件采用另一种形式-处理其他法律问题和法院裁决-并成功地进入最高法院。不过,这将需要几年时间。
- 这将需要一个 E15到达全国加油站的时间很长。现在的数量很小,汽车制造商将在汽车的普及方面发挥作用。
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