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丰田和通用汽车更可能统治道路,而不是Waymo,Uber或Tesla。

彭博社

那里’科技和汽车公司在开发自动驾驶汽车方面不乏投资,但是即使没有商业模式,即使是最好的主意也只能走到现在。

与字母不同’的Waymo,乘车共享公司Uber和Lyft以及特斯拉等现有汽车制造商的创新和变革速度可能较慢,但它们拥有数十年的经验,并且知道如何与监管机构打成一片。

“建立可持续的商业模式并不会像创新一样使硅谷兴奋。这个行业最擅长提出初步构想并创建产品和服务以实现该构想。他们所激发的有远见的人及其文化通常缺乏维持大型企业所需的财务,运营和监管承诺以及一致性。”

阅读 文章 在 彭博社.

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