
长心, 汽车行业拥有成本数据的领导者,发布了最新的数据 混合分析 在分析的31辆混合动力汽车中,有10辆的总拥有成本低于最接近的全汽油车型。在过去三年中,高性价比混合动力车的比例已从2012年的44%下降至2013年的39%,现在已超过32%。
在拥有成本更低的10种混合动力车中,雷克萨斯CT200h和丰田Avalon混合动力车与全汽油相比,分别节省了7,600多美元和3200美元。来自Ac歌,奥迪,本田,现代,雷克萨斯,林肯和丰田的其他混合动力车也显示出成本优势。但是,考虑到拥有和运营所有31辆混合动力汽车的成本,混合动力汽车的五年平均拥有成本比全汽油动力同类产品高出1,339美元。
“在某些情况下,与混合动力汽车相关的燃料成本节省能够抵消其价格溢价。但是,由于汽油动力内燃机的燃油经济性提高和燃油价格下降,混合动力汽车正在失去竞争优势。” David Wurster, 长心 President。 “消费者必须研究各个模型,以确定混合动力汽车或天然气动力混合动力汽车是否具有较低的拥有成本,从长远来看可以节省成本。”
为了进行混合分析,Vincentric使用八种不同的成本因素(折旧,费用)测量了总拥有成本&税收,融资,燃料,保险,维护,机会成本和维修。分析假设车辆拥有5年,每年行驶15,000英里。
更多信息 有关此分析的信息,请参见以下图表,其中显示了所有已分析车辆的结果 www.vincentric.com.
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