舰队管理周刊 AmeriFleet
十月17,2017

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编者分析和热门行业新闻


正确的连接

现在,我们比以往任何时候都拥有更多的联系,数据和技术是其中的很大一部分。但是真正的联系远不止于此。真正的联系是关于人的,因为 劳拉·乔兹维克(Laura Jozwiak) 清晰地布置在 带来真正结果的联系.

安全对我们所有人都很重要,而且我们都知道超速驾驶并不安全。今天的 安全& Risk 专栏在“加速”和“时间管理”之间划清界线。 这是一本不错的书,读得很周到。

LeasePlan刚刚推出了 “下一步是什么” 全球营销活动。它既大又聪明,以Top Gear的Richard Hammond为特色,并传达了“随时随地任何汽车”的关键信息。 了解更多信息,并在这里观看动作片。

享受此问题,并在以下位置签到 舰队管理周刊.com for daily updates.

泰德·罗伯茨(Ted Roberts)
President


精神领袖

机队营销 –车队供应商改善营销和增加销售的指导原则。

车队资产管理 –工作卡车管理的最佳做法。

全球演讲 —跨国舰队的观点

客户驱动 —与您的组织互动,以建立客户忠诚度,信任度和优质服务

关于机队驾驶员管理 改善车队的解决方案’的事故率并减少了碰撞维修的成本

安全& Risk —有影响力的驾驶员安全和风险管理工具和技术。

Fleet CX工具箱 –实施和改善车队客户体验的坚实步骤。

舰队旁观者 —船队行业的360度全景。

人才管理 –精明的指导方针,可帮助您管理工作场所中的人才。


视频:我们正在迈向新的出行时代

我们正在进入一个新的出行时代,变革正在迅速到来。例如,电动汽车的总拥有成本通常小于传统汽车的总拥有成本。



视频:快速获取新车辆


  快速向现场技术人员交付新车的能力
 

快速向需要的现场技术人员交付各种新车的能力值得一试。


视频:星际力量

  LeasePlan的新“下一步做什么”广告系列
 

观看电视明星和汽车专家理查德·哈蒙德(Richard Hammond)共同探讨的LeasePlan对机动性未来的电影般的愿景!





舰队现场


LeasePlan USA任命Anthony Fina东北业务发展副总裁

Fina从最近晋升的Gerry Tellier手中接管了区域业务发展。

LeasePlan USA最近被命名为 安东尼·菲纳 担任东北地区新的业务发展副总裁。 Fina取代了长期的LeasePlan销售资深人士, 格里·泰利(Gerry Tellier),他被提升为东方业务发展高级副总裁。

“格里多年来在他的领地中取得了成功,以真正的领导者身份升至首位,”他说。 里卡多·丰扎吉LeasePlan USA首席商务官。 “我很高兴能让他加入我们的领导团队,分享他的知识,以进一步支持我们的发展轨迹。”

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如何获得更高的代位回收率?

鲍勃(Bob) 光泽,运营和企业资源高级副总裁

对于每个车队经营者来说,从与车队车辆相撞的第三方那里追回损害赔偿应该是一个高度优先事项。

剩余的未收款项应激励车队重新考虑其恢复计划。从长远来看,基准是恢复车队意外人身伤害总费用的25%到30%。如果你的舰队不是’与此接近的是,升级恢复程序可以带来很多好处。

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迈克尔·海顿(Michael Hayden)将军在2018年卡车展览会上的主题演讲

迈克尔·海登将军是一位退休的四星级将军,曾任中央情报局和国家安全局局长,将在以下会议上担任主讲嘉宾: 卡车展览会®2018。他的演讲将于3月8日(星期四)举行,这是 总统’s Breakfast &NTEA年会。

作为国家元首’在1999年至2009年期间,海登将军通过两个总统政府的主要情报机构,身处全球变革,反恐战争和日益严峻的网络安全挑战的前沿。他了解我们国家政治,经济和安全局势的危险,风险和潜在回报– and the world –目前正面临着。

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NAFA网络研讨会:舰队的未来:共享经济视角

立即注册 适用于NAFA’s精彩的网络研讨会:2017年11月15日,下午12:00– 1:00 PM – EST

公司和政府实体对具有成本效益的运输的需求日益增长。根据联邦公路管理局(Federal Highway Administration)的统计,仅美国政府部门就运营着约370万辆汽车,维护这些汽车每年花费约210亿美元。有效利用和管理集中的车队可以使汽车停驶并削减成本,从而帮助公司和代理商优化支出和可持续性。 Adrian Albus将讨论共享经济将对转瞬即逝的管理产生的影响,以及Zipcar在太空中所做的工作。

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安全& Risk


驾驶动态安全团队

超速驾驶仍然是一个严重的问题。这是所有致命碰撞中约三分之一的一个促成因素。

超速驾驶在高速公路上造成数千人死亡,但由于超速驾驶,侧道的致死率几乎是州际公路的三倍。

人们为什么要加快速度?这通常是时间管理不充分的结果。驾驶员可能会觉得需要加快速度,以弥补没有足够的时间到达目的地的情况。许多人认为,更快地开车将使他们更快地到达目的地。实际上,节省的时间很少。在20英里的行程中,以每小时15英里的速度超速行驶只会节省四分钟的旅行时间。但是,以每小时15英里的速度行驶会给道路上的每个人带来极大的危险-不到5分钟即可获得收益。如果那几分钟能制定时间表或破坏时间表,那么问题可能出在计划过程中,而不是驾驶风格。

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客户驱动


Wheels,Inc.销售和客户关系高级副总裁Laura Jozwiak撰文

连通性的概念已经引起了广泛的关注,并且理所当然地如此。我们正掀起一股连接性浪潮-车辆,公路,物联网-一切都由数据提供动力。以新的方式分析数据可鼓励进行高级探索,集成和教育。它提供了强大的信息,可推动我们的个人活动和业务创新。

数据是SpaceX进入太空的动力,它告诉我们应该在哪里吃饭,召集最接近和最佳的拼车司机,是的,可以提供最佳运行的机队。但这全都与数据有关吗?当然不是!它是基础,但真正的联系不只是数据。

作为提倡优质客户服务的倡导者,我认为,人与人之间的联系以及正确的数据才能构成价值方程。

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随时随地的任何汽车


LeasePlan只是一项主要的全球营销活动,其中包括Top Gear和The Grand Tour主持人Richard Hammond,着重介绍了LeasePlan’致力于通过“随时随地随时随地”服务为客户提供移动出行的下一步。

首席执行官Tex Gunning:“过去50年来,LeasePlan一直在提供汽车即服务,因此,我们处于非常有利的位置,可以随时随地交付“任何汽车。因此,我很高兴与Richard Hammond一起发起我们的全球“下一步”活动,这突显了我们的愿望,即通过完全灵活的“随时随地随时随地的汽车”服务提供最新的出行方式。

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观看动作片 理查德·哈蒙德









机队趋势与问题


什么’s Your Car’现实世界中的MPG?

底特律自由报

美国研究小组的研究表明,美国购车者现在可以访问新车的真实燃油经济性和排放数据,该研究小组帮助揭示了大众汽车除了欺骗美国的测试外,还在逃避欧洲的排放法规。

在结果中,根据 尼克·摩尔登(Nick Molden),Emissions Analytics的创始人兼首席执行官:

•在福特汽车,菲亚特汽车,保时捷汽车和迷你汽车等一些品牌在现实世界中的驾驶中,其驾驶性能通常要比实验室测试中得出的车窗燃料经济性评级高出10%。

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凯迪拉克凭借其新的超级巡航系统跃向自动驾驶

福布斯

双手抱在膝上,我坐在凯迪拉克旗舰CT6轿车的方向盘后面,愉快地与总统约翰·德·尼申(Johan de Nysschen)聊天,后者在乘客座位上伸了个懒腰,因为汽车驶向10号州际公路,沿高速公路行驶了六个小时凤凰城到洛杉矶。

CT6配备了5,000美元的选件,可以实现免提旅行: 凯迪拉克(Cadillac)的新Super Cruise驾驶员辅助系统,是该品牌对自动驾驶革命的回应。

凯迪拉克(Cadillac)将其誉为高速公路上第一个真正的免提驾驶系统,Super Cruise使用摄像头,雷达和传感器系统在时速高达85 mph的有限访问高速公路上驾驶自己。

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山姆大叔押注自动驾驶卡车以挽救邮局

汽车连接

美国邮政管理局(US Postal Service)的邮递员们拥有悠久而自豪的历史,他们耐候各种邮递员以确保您收到邮件-有时,您是邻居’的账单和明信片。

随着USPS正式宣布打算评估其如何将自动驾驶汽车纳入其运营战略的意图,他们的做事方式将在未来几年中发生巨大变化,甚至与密歇根大学一起建立原型。 。

监察长办公室(OIG)在上周发布的绿皮书中列出了五个具体领域的初步清单,随着技术的成熟,该领域正在考虑实施自动驾驶汽车。

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Waymo发起自动驾驶汽车安全运动

美国商业评论

Alphabet的Waymo(前身为Google的自动驾驶汽车项目)已与美国国家安全委员会和其他知名企业合作,发起了“让我们谈论自动驾驶”活动。

“There’关于自动驾驶汽车,有很多要讨论的话题。” Waymo首席执行官表示 约翰·克拉夫奇克.

“与任何新技术一样,’对自动驾驶汽车充满热情和好奇心-在那里’也有些混乱。”

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自动驾驶汽车


纽约时报

去年,当一辆特斯拉自动驾驶汽车的所有者在一场车祸中丧生时,这家汽车制造商的创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)敦促记者们展望未来。

马斯克说:“如果写一篇负面的文章,就有效地劝说人们不要使用自动驾驶汽车,那是在杀人。”

可怕的。但是像马斯克先生这样的无人驾驶汽车的支持者设想了一个这样的世界:这些汽车将几乎消除交通事故,释放我们的生产力并允许老年人和残疾人自由行驶。

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人才管理


迈克·西耶里

即使是最好的经理,在管理每个人都有独特的个性,能力和需求的人员时也会做出判断上的错误,而且我们很可能都可以反思我们在哪里可能会用更多的技能来处理某些事情。

是否想复习或测试自己的管理技能?这里’列出了领导者在管理人才过程中犯的十个常见错误。

1.不提供反馈

不让人们知道自己的工作状况,就像在没有指南针和地图的情况下将某人远足。当您不提供反馈时,就意味着您的同事没有机会进行改进。

 

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大麻和驾驶


自由共同体

自由共同体 Insurance和SADD(反对破坏性决定的学生)进行的一项新研究表明,在已被合法用于娱乐场所的州中,接受调查的所有青少年中有三分之一(33%)认为在大麻的影响下驾驶是合法的。

值得注意的是,接受调查的父母中有27%认为这也是合法的。

尽管调查发现93%的父母认为在酒精影响下驾驶是危险的,但只有76%的父母认为在大麻影响下驾驶是危险的。

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车队管理资源
 
AFLA –汽车机队和租赁协会
为企业车队专业人士提供与行业领导者建立联系的高级论坛。
中欧国际集团
CEI是北美最大的完全集成的车队事故管理,驾驶员安全和风险管理服务提供商。
NAFA舰队管理协会
无论组织类型,地理位置或车队组成如何,NAFA都是各种车队管理专业协会。
AmeriFleet
提供全国性的车辆交付和搬迁服务;服务于公司和商业车队行业。
唐伦
自1965年以来,Donlen一直是车队管理行业提供全面,集成的融资和资产管理解决方案的领先提供商-这种创新精神一直持续到今天。
PARS
PARS的使命是以具有竞争力的价格为您提供高质量的服务,以满足您的所有运输需求。
ARI
动力十足的车队专业人士。推动成果。
驾驶动态
驾驶动力学的建立是为了帮助企业车队驾驶员使用成熟的,先进的驾驶技术来发展专家级的安全驾驶技能。
Wheels,Inc.
舰队中78年来首创。 Wheels可帮助您今天建立明天的机队。



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