Motus销售总监Jeremy Young撰写
冠状病毒大流行影响了流动工作人员的日常生活,因为临时住房的命令迫使流动工作人员留在家里。
结果,利用车队计划的公司发现自己留有大量闲置的固定成本资产。在这些公司提供的车辆不使用并继续累积每月公司支出而不管其使用情况时,雇主们正在寻找减少总体支出的方法。
虽然机队计划可能最适合三个月前的业务,但决策者现在正在寻找替代方案,以最适合组织及其团队的方式帮助他们度过这段不确定的时期。
氢燃料电池汽车面临着大规模采用的许多障碍,但加州能源委员会起草的一份新报告称,到2025年,氢燃料电池汽车可与汽油价格持平。
关键发现是,根据燃料经济调整后的价格平价,到2025年,汽油的分配价格为每公斤6.00美元至8.50美元,氢气的分配价格很可能会达到中期目标。该数字不包括加州低碳燃料标准信用额的影响报告称,这将进一步降低消费者的氢气成本。
一直以来,与内燃机的价格均等一直被认为是电动汽车的目标,但通常是在电池成本而非效率方面进行讨论。
阅读 文章 在 绿色汽车报告.
长期以来,通用汽车冒着其在美国市场上的风险,提供全电动汽车产品阵容,但这是未来的明智之举,尤其是在联邦燃油经济法规提高或汽油价格上涨的情况下。
通过在电动动力总成和使用这些动力总成的车辆中投入大量资源,他们已经从传统产品中夺走了部分资源。
通用汽车表示,到2023年将提供20辆电动汽车。它一直在积极投资数十亿美元以实现这一目标。通用汽车的风险有所上升,部分原因是它将不提供混合动力SUV产品,因为它将数十亿美元投入到未来的电动汽车开发中。
阅读 文章 在 底特律自由报.
作者:执行编辑Mark Boada
洛基浮标避开个人信用。也许这就是加州圣路易斯奥比斯波县拥有1,080个单位的机队(他过去11年来一直在管理该机队)在今年的100个最佳机队奖励计划中获得第一名的原因之一。
他在一个小时的电话采访中告诉我:“我为客户和员工而拥护,但不要说我是拥护者,请不要使用这个词。”但是他自在地说,他相信以团队为导向的领导风格已经有所作为。
“没人能对自己说:‘我想失败。’不,他想成功,想做得更好。因此,如果我部门的某个人表现不佳,是我的错还是上司的错,那么我们就没有做对的事情。我们要么不让他知道他的错误代价高昂,要么他没有接受正确的培训,或者我们没有意识到其他问题。但是他想做得更好。永远不要忘记你们的家伙想干他们的工作。”
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